2月26日从成都轨道集团获悉，成都轨道交通第四期线路、轨道交通资阳线及市域(郊)铁路成德线、成眉线等10条线路300余个工点已复工，建设者们正全力推动8号线二期、27号线一期和轨道交通资阳线年内开通初期运营。

轨道交通27号线一期工程三圣寺站内工人师傅正在进行接触网施工作业。

走进轨道交通27号线一期工程旃檀寺站，车控室内灯火通明，综合监控系统上各大系统均开启运行状态，三台监控大屏不断切换闪烁，测试人员正紧盯每一个运行数据，仔细识别每一个细节。“正月初六，线路各工点就开启了复工复产模式，扎实做好人员到岗检查、安全教育培训、设施设备验收等准备工作。”27号线一期线路负责人称，全线62个施工点位正在开展土建剩余尾工、机电电缆敷设等工作，23座车站主体结构封顶，轨道工程已实现“短轨通”。

轨道交通27号线一期三圣寺站正在开展轨行区作业。

据了解，为全速推进成都轨道交通项目建设，成都轨道建设团队提前谋划、全面统筹、快速有序完成复工验收及准备工作，顺利实现节后复工即满产状态。“资阳线已实现长轨通、电通，公共区装修工程已进场，线路建设进入最后冲刺阶段。”轨道交通资阳线线路相关负责人表示。

轨道交通27号线一期工程旃檀寺站机房内技术人员正在调试设备。

与此同时，市域(郊)铁路成德线、成眉线33个在建工点全部复工复产。成德线成都段4个地下站点正在开展围护桩及冠梁施工，青白江大桥站施工用钢栈桥已完成9孔，德阳段3个地下站点及中间风井正有序开展围护桩施工。成眉线11座车站5个地下站正在进行结构施工，5个高架站正在开展桩基承台施工，1个高架站在进行上部结构施工。

据悉，为确保成都轨道交通8号线二期工程、27号线一期工程和资阳线按计划开通初期运营，成都轨道集团将“保开通”作为2024年高质量建设的重要任务，从机制保障、资源投入、施工组织等方面，着力突破工作难点、确保产能最大化。

轨道交通