近日，随着济南轨道交通4号线一期工程邢村立交桥西至邢村区间最后一节轨排组装完成，标志着洪山路站(以下均为工程名)至邢村站(不含)10站10区间全部轨通，顺利完成短轨贯通任务，为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。

济南轨道交通4号线一期工程洪山路站至邢村站铺轨长度约11.61公里，为按时达成“轨通”目标，济南轨道交通集团建投公司组织铺轨单位研究制定科学可行的铺轨方案，加大资源投入，在该段线路设置3处机铺基地及2处散铺基地，承担洪山路站至邢村站10站10区间的铺轨施工任务。自2024年4月铺轨作业正式开始后，5个月内累计投入3台轨道车、19台铺轨设备，高峰期超350名工人同时作业，有力保障了工程建设。

此次短轨贯通区间内主要道床为普通无砟混凝土道床及钢弹簧浮置板无砟道床，每副轨排长25米，采用机铺铺轨方式，利用铺轨基地组装轨排，然后运输至轨排井吊装下洞，再使用轨道车运输至作业面后，由轨排铺架机吊装完成铺轨作业。结合轨道施工过程中多专业、多队伍交叉施工的特点，建设者通过引入“轨行区安全管理信息化系统”，借助信息化、智能化手段落实统筹调度、协同施工，确保交叉作业的安全高效推进，进一步提升了轨行区调度和安全管理水平。施工期间，建设者还有针对性地对道砟铺设、混凝土浇筑、轨道安装等重点环节进行严密监控，及时将施工方案和执行情况进行交叉对照检查，剖析风险、确保安全。

下一步，济南轨道交通集团建投公司将秉持高标准，圆满完成后续施工任务。

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