作为地铁1、5号线的换乘站，下瓦房站位于河西区大沽南路、奉化道、琼州道交口。1号线呈南北走向，5号线呈东西走向，未来两条地铁线路将实现十字换乘。“5号线下瓦房站的主体结构为地下三层，地下一层为站厅层，地下二层为1号线站台，地下三层为5号线站台。今年2月，车站主体结构就已经完工。”城建集团地铁5号线下瓦房站项目部生产副经理储琨介绍说，目前5号线下瓦房站至围堤道站右线区间盾构已经贯通，左线区间正在盾构过程中，预计明年1月中旬也将贯通。

5号线下瓦房站施工过程中面临的最大难题是如何保证1号线正常运营。“车站主体结构施工期间，我们对1号线轨道实行不间断监测，确保轨道沉降量最大不到3毫米，从开工到完工，深基坑所有监测点位，都没有到达预警值。”储琨表示。

目前，地铁1号线下瓦房站共有4个出入口，未来5号线投入运营后，还将在目前的D出入口附近增加1个出入口。据了解，下瓦房站除本身是1号线和5号线的换乘站外，沿5号线向东行驶一站是直沽站，该站是5、9号线换乘站，由此可间接实现1、9号线换乘；沿5号线向东两站是文化中心站，该站集5、6、11号线及Z1线共4轨道线路于一体；沿1号线向北两站是营口道站，可间接实现3、5号线换乘。可以预见，未来5号线通车后，下瓦房站的换乘地位将不输营口道站，成为又一个“换乘大站”，起到为营口道站分流的作用。