连接5号线宋家庄站的地铁亦庄线下月将动工建设，预计2012年4月21日试运营。昨天，市轨道交通建设管理有限公司宣布，亦庄线土建工程将由北京城建集团一家单位总承包，采用这种方式可节约10%建设成本。

　　亦庄线开工日期定在9月21日即残奥会结束后第一天，沿线14个车站同时动工建设，以确保工程进度。亦庄线全长23公里多，起点宋家庄，穿越四环路、五环路及京津塘高速公路到达京津城际铁路亦庄火车站，贯穿丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区及通州。 

 全线共设车站14座，地下站6座，高架站8座，分别是宋家庄站、南四环站、小红门站、旧宫东站、亦庄站、商城站、隆庆街站、荣京街站、荣昌街站、同济南路站、经海路站、垡渠路站、次渠站、亦庄火车站。亦庄线在宋家庄站与5号线和10号线二期形成换乘，并在亦庄火车站与京津城际高速铁路换乘，方便东南地区市民出行。

　　与以往地铁建设不同，亦庄线不实行分标段招标建设，而是通过招投标确定一个总承包单位负责全线工程的投资建设。这样做的好处是节省各方精力，便于建设管理，保证按时保质完工。城建集团相关负责人表示，将采用新模式建设亦庄线，将原有的预算从38亿元削减到30.59亿元。

　　奥运后 　地铁建设将加速

　　轨道交通建设管理公司董事长杨斌明确表示：“奥运后本市轨道交通的建设速度不但不会放慢，而且还将加快速度。”

　　杨斌介绍说，本市在建的轨道交通有地铁4号线，加上陆续开工的亦庄线、10号线二期、6号线、9号线、大兴线、8号线二期等6条地铁线，今年还要新开工2到4条地铁线，包括此前公布的7号线（卢沟桥至望京）和14号线（两广路至原焦化厂）。预计今年底到明年初同时在建的轨道交通达9条，创历史新高。大部分线路预计在2011年至2012年投入运营。2015年，将有四分之一的市民靠地铁出行。

5号线