济南轨道交通7号线作为贯穿济南南北的骨干线路，是全国首条跨越黄河的地铁工程。线路建成后，将直接连接新旧动能转换起步区与中心城区，填补南北向跨黄轨道交通空白，有效疏通城市南北交通瓶颈，显著提升市民跨黄河出行效率，为区域协同发展注入强劲动力。

目前，这条南北骨干线路已进入车站与区间施工的全面攻坚阶段，整体进展迅猛。截至目前，全线23座车站已全部进场施工，其中13座完成主体结构封顶，5座处于基坑开挖与主体结构施工阶段，其余5座正推进围护结构施工。

施工过程中，项目团队坚持“毫米级精度”标准，严格把控每道工序。钢筋绑扎误差控制在毫米级，混凝土浇筑全程旁站监测，管理人员实时协调现场资源，确保施工高效衔接。面对复杂地质条件，团队提前研判风险，优化盾构参数，19台次盾构机有序下井，6台持续掘进，9个区间已实现双线贯通，为早日通车奠定坚实基础。

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