3月19日，由中铁上海工程局集团承建、一公司参建的北京轨道交通13号线左线盾构顺利贯通，标志着该项目取得阶段性进展。

本次贯通的马软区间采用直径6.28米的土压平衡式盾构机施工，主要穿越地层为粉细砂层、卵石圆砾层、粉质黏土层，长度1772.849米（1470环）。

项目管理团队组建专业的盾构施工团队，通过对始发场地科学模拟、详细规划，采用盾构机分体始发的方式克服了始发场地狭小的不利条件；针对重大风险源增设监测点，实时监测，及时调整盾构掘进参数；严格落实领导带班、技术安全员旁站制度，定期召开安全生产例会，为盾构掘进创造了良好的内外部环境。

据悉，北京地铁13号线扩能提升工程是国内最大规模既有线改造工程，建成后将进一步完善北部地区轨道交通线网，提升轨道交通服务水平，改善中关村软件园与回龙观、天通苑等区域的交通压力，更好地满足市民出行需求。

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