6月21日凌晨，随着05031列电客车在中梁山车辆段L16股道停稳就位，由中铁二局电务公司承建的重庆轨道交通五号线中段(大石坝站到石桥铺站)顺利完成热滑试验，这是该线路继“轨通”、“电通”后，实现的又一关键节点，为后续动车调试及空载试运行提供了重要保障。

热滑试验是实现“车通”的关键步骤，是在接触网带电的情况下，列车由受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等运行状态，以此对接触网及供电系统设备进行全面检测的实验。

为确保此次热滑试验顺利进行，项目部科学组织，现场调度，组织召开多次专题会议，细化试验方案，做到安全质量双卡控，同时加强与各专业接口配合检查工作，对发现的问题及时整改。整个热滑过程严格按照热滑方案允许速度行驶，受电弓在接触网上取流正常，过程平滑顺畅，无拉弧放电现象，满足下阶段动车调试要求。

重庆轨道交通五号线一期工程全长39.76km，全线分为北、南、中三段建设，北段为园博中心站至大石坝站，已于2017年年底开通试运营。南段为石桥铺站至跳蹬站，已于2021年1月开通试运营。中段为大石坝站-石桥铺站，横跨嘉陵江，是连接南北段的“咽喉段”。该段建成通车后，意味重庆轨道交通新增一条过江线路，将有效联结重庆西站、交通枢纽、航空城、智慧园、两江国际商务中心、两江数字产业园等，有效缓解中部槽谷地面交通压力，为广大市民出行提供便利。

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