随着“争先号”NO.2712盾构机刀盘徐徐转动，轨道交通27号线一期工程最后一个盾构区间羊犀立交站~黄忠站区间左线顺利始发。至此，轨道交通27号线一期工程完成全线全部32台盾构始发，向全线洞通目标顺利迈进。

轨道交通27号线一期工程共计16个盾构区间，双线掘进长度累计约25km。目前已完成10个区间双线贯通，1个区间单线贯通，累计约完成总量的86%。

轨道交通27号线一期盾构主要穿越富水砂卵石地层，部分中风化泥岩地层，且覆土较浅，过程需要穿越铁路、小区、府河、既有线、既有车站、桥梁等，工程地质复杂，施工难度大，安全管理要求高。为确保盾构施工安全、平稳，成都轨道建设公司提前谋划、周密部署、紧盯实施，有效保证了盾构施工安全可控。

   

下阶段，成都轨道建设公司将持续加强轨道交通27号线一期工程盾构施工的统筹和管控，确保按期完成全线洞通节点目标，推动轨道交通27号线一期建设迈向新台阶。

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