3月15日上午，7号线4标白荡南站至扬东路站区间右线盾构机顺利始发。这是全线第二台始发的盾构机，也标志着7号线4标正式进入盾构施工阶段。

白荡南站至扬东路站区间右线单线长1509.78米，采用铁建重工装备“蛟龙一号”土压平衡式盾构机掘进，预计进行地下掘进158天，将在今年8月底实现贯通。“蛟龙一号”盾构机自白荡南站始发，区间覆土厚度最浅处8.5米，主要穿越稳定性差、易坍塌变形的粉砂夹粉土层。针对该区间沿途各风险源，项目精心策划，制定盾构推进的土压控制、推进扭矩及出土量的控制、地面布点监测等方案，以数据为导向优化盾构机掘进参数，做到平稳、快速地穿越风险源，减小地面沉降，从而保证顺利始发。项目部针对盾构始发成立了以项目领导班子为主的领导值班小组，分工明确责任到人，严格执行24小时带班制度，为盾构始发及后期安全高效掘进奠定基础。